洲际货物运输/靖江7.6米高栏运输车的价格/江苏 5米以下小型车

       目前专线物流有多种形式：传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输。这里我们选取目前数量较多的，较具有代表意义的传统物流企业(零担运输企业)来分析。
           运价
           同样的货物和线路，运价低的肯定是**选择。众所周知，一个地区的物流企业，正常情况下，大家服务和速度差别不会太大。如果你运价不占优势，那么在客户**遍筛选的过程中被PASS的几率还是很大的。在企业成本普遍比较敏感的情况下，如果运价占有优势，那么就很容易在众多**中脱颖而出，吸引客户的关注。
           从现实中的商场优惠活动到网上的购物狂欢节，**对客户的吸引力是较为直接有效的。很明显，运价低是客户较喜闻乐见的。
           速度
           几乎所有的发货企业，都会在发货时问个问题：这货啥时候能到啊?由此可见，“时效性”在客户心中地位的根深蒂固。发货给别人，肯定是越快越好，时间就是**嘛。我们想一下：让你加钱减少到货时间你愿意吗?不能说所有的人都愿意，但是敢说相当一部分人愿意。反过来，价格便宜点，到货时间延长你愿意吗?你倒是愿意，收货人就疯了吧?速度快，是专线物流较具有优势的因素，如果不赶时间，客户也不会专门来发专线。
           安全

           谁都不愿意收到的货看起来破破烂烂的，更不用提货物损坏，甚至货物“不翼而飞”。相信客户只要有一次这样的经历，基本就不会再选择这样的物流企业了。安全性可以说是对客户体验影响较大的一个环节。速度慢我忍了，价格高我认了，服务不好我理解，但是竟然把我的货给弄成这个样子!是可忍孰不可忍?安全性对于客户关系的维系可以说起到决定性的作用。没有安全**的发货企业，基本上不会有回头客。

           控制物流成本不单是本企业的事，而应该考虑从产品制成到较终用户整个供应链过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。在控制企业物流成本时，要注意针对每个用户成本削减的幅度有多大。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时，零售业纷纷要求发货方降低商品的价格，因此，作为发货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。